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Par George Bernard, le 01.10.2009
c'est l'alphabet cyrillique utise pour la langue bulgare....
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Par hervé, le 09.08.2009
bonjour, c'est de quel pays cet écriture autour de la moto ????
merci
ps: est ce que vous pouvez me répondre...
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Par lili, le 08.08.2009
tu te la pete sur ton trone!!!!!!!!!!! !...
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Par senet+g, le 08.08.2009
ça c est de la moto...
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Par senet g, le 08.08.2009
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Par hervé, le 02.07.2009
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Par querard, le 02.07.2009
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Par dany, le 22.06.2009
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Dernière mise à jour :
21.11.2009
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2 1862-1920 Le temps des pionniers
Les premiers tours de roues motorisés
Une espèce de bicyclette entraînée par un moteur thermique?
Si cette définition convient parfaitement il est quasiment impossible de savoir qu’elle fut la première moto. En effet énormément de tentatives sur bicycles, tricycles et quadricycles eurent lieu à la fin des années 1800 qui donnèrent naissance à des engins bizarres équipés d ’un moteur à vapeur comme le STEAM TRICYCLES de la marque américaine LONG en 1880. Tricycle à très grande roue arrière équipée d’un moteur bicylindre en V de 100 PSI (pouds per square inch.).
Il existe encore un exemplaire de cette machine au Muséum Blackhauk de Danville en Californie et c’est sans doute le plus ancien véhicule routier américain connu en état de marche.
La propultion à vapeur continua d’être expérimentée mais en Europe on recherchait déjà d’autre mode de propulsions. C’est ainsi que Gottlieb DAIMLER et Wihelm MAYBACH développèrent un moteur quatre temps pour la firme de Nicolas OTTO et Eugen LANGEH à Deutz prés de Cologne en Allemagne. Le principe du moteur quatre temps avait été inventé par l’ingénieur français Alfonse BEAU de ROCHAS en 1862 et expérimenté par l’italien MURNIGOTTI qui déposa un brevet en 1879 pour un moteur à explosion utilisant un mélange gazeux composé d’air et d’hydrogène qui ne sera jamais construit.
La première moto à moteur à explosion
La première moto à moteur à explosion
La première moto à moteur à explosion
La première moto à moteur à explosion
La première moto à moteur à explosion
La production européenne
En 1885 l ’Europe est prête à accueillir le moteur automobile, comme le montre l ’apparition des tricycles à moteur à essence.
Le comte Albert DE-DION et Georges BOUTON comptèrent parmi les plus fervents créateurs de la moto. Ils se concentrèrent sur le tricycle plutôt que sur le deux roues.
Ils furent les premiers au monde à fabriquer un moteur puissant par rapport à sa taille avec un allumage par bobine et un rupteur mécanique. Ce petit moteur à essence développait 1/2 cv à 1500tr/mn un record . La machine DE DION fut la première à avoir un volant à l ’intérieur du carter. La production de moteurs de motocyclettes et de tricycles se répandit en France mais aussi sous licence en Angleterre, en Belgique et même en Amérique. Le tricycle à essence eut un énorme succès à la fin du XIXeme siècle. Un tricycle DE DION gagna même la course Paris -Marseille - Paris à une vitesse moyenne de 25 km/h . Puis la société Française se consacra à l ’automobile.
La production européenne
Le tricycle LACROIX de LAVILLE 1898 était plus une auto à trois roues qu ’une moto
La production européenne
TERROT fut la première marque Française à fabriquer des motos. En 1902 ces premiers modèles ressemblaient à des bicyclettes motorisées; la firme implantée à Dijon choisit des moteurs GIVAUDAN puis en 1907 se tourne vers le motoriste Suisse ZEDEL. Rapidement plusieurs évolutions techniques apparaissent comme la suspension avant à fourche télescopique breveté par Terrot.
La production européenne
Zedel fourni aussi des moteurs aux frères PEUGEOT pionnier de l ’automobile qui en 1903 conçoivent leur première « motocyclette ». L ’année suivante Peugeot élabore son propre moteur , un mono de 240 cm3 puis très vite un bicylindre v twin qu ’ils vendent à d ’autres constructeurs comme Norton qui remporte avec ce moteur le TT de l ’Isle de Man en 1907. En 1913 une moto de course sort des usines Peugeot avec un moteur bicylindre vertical double arbre à came en tête de 500 cm3 qui permet au pilote Lacroix de remporter le GP de France de la même année.
mode 1960
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